10月29日，由中国能建广东院牵头EPC总承包建设的枣菏高速公路交能融合（源网荷储一体化）示范工程，累计发电量突破1亿千瓦时。

该工程是全国首个全路域交能融合示范项目，入选国家能源局能源绿色低碳转型典型案例，获批全国首个交能融合创新示范基地与全国公路科普教育基地，入选全球可持续交通最佳实践案例，并作为中国代表团重点推介案例在联合国总部举办的“全球可持续交通最佳实践案例集发布活动”上展示。

项目位于山东省日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段，全长约178公里，利用高速公路沿线边坡、匝道圈、服务区、收费站等区域闲置空间，建设分布式光伏发电设施和配套储能设施，构建了“源-网-荷-储”全链条互动体系，为基础设施和运输车辆持续提供绿色清洁能源。同时，依托广东院自主研发的多场景能源智控系统——“和”系统，可实时匹配高速公路用电负荷与光伏发电量，精准实现“自用优先、余电外供”的动态平衡，形成了“交通自用+区域互补”的能源供应模式。目前，一期、二期78兆瓦工程已全部投入运营，累计发电量达1.04亿千瓦时，等效节约标煤约3.18万吨、减少二氧化碳排放近5.13万吨，实现了“经济收益+环保效益”的“双丰收”。